LeGuilvinec.org

A la recherche d'informations et de photos...

Nous sommes à la recherche d'informations, de photos et de cartes postales anciennes du quartier de Men Meur et du Guilvinec en général... à vos archives! Nous nous engageons à prendre le plus grand soin de vos clichés et documents et, bien entendu, de les reproduire avec votre autorisation...

Vue aérienne

Superbe photo de la pointe de Men Meur trouvée sur Internet... On dirait que le hameau est posé sur une falaise...Le "village pierreux" mérite bien son nom!

Men Meur, un haut lieu préhistorique!

Il est regrettable de constater qu'il y ait peu d'informations disponibles sur les activités préhistoriques à la pointe de Men Meur. Il faut dire que les dernières fouilles remontent à 80 ans... en 1926 (plus dinformations)!

Sur le site deTreffiagat, on apprend qu'un site d'habitat néolithique est apparu après une tempête en 2000 sur la plage de Men Meur, sur une surface de 50 m². IL a révélé de nombreux tessons de poterie ancienne fragile  et de nombreux silex ainsi qu'un poinçon en os.

Votre association est entrain de prendre des contacts, afin de rassembler plus d'informations à ce sujet. Nous vous en tiendrons informés.

La pointe de Men Meur a enfin son association!

Les résidents et estivants du quartier de Men Meur ont le grand plaisir de faire part de la création de leur association. 

Ce quartier est l’un des plus anciens hameaux de pêcheurs du Guilvinec, dont la construction des premières maisons remonte au milieu du 19^ème siècle.

Ce patrimoine mérite, aujourd'hui, d'être mis en valeur.

Cette association a pour objet la protection, la sauvegarde et la promotion du patrimoine maritime et de l’environnement naturel et urbain de la Pointe de Men Meur.

Elle veille tout particulièrement à la défense du milieu naturel, des paysages, de la qualité des sites, des perspectives et des ensembles monumentaux, notamment des points de vue esthétiques, historiques ou écologiques.

Elle lutte contre les pollutions et nuisances.

Ce blog est le site officiel de l'association.

Contact: [email protected]

Bulletin d'adhésion

Association de Sauvegarde et de Protection de la Pointe de Men Meur

Association régie par la loi du 1^er juillet 1901 ayant pour objet la défense du milieu naturel, des paysages, de la qualité des sites, des perspectives et des ensembles monumentaux, notamment des points de vue esthétiques, historiques ou écologiques de la Pointe de Men Meur, Le Guilvinec

Siège social : 8, Quartier de Men Meur – 29730 Le Guilvinec

BULLETIN D’ ADHESION

Je soussigné (nom, prénom):

Adresse :

Déclare avoir pris connaissance des statuts de l’association « Association de Protection et Sauvegarde de la Pointe de Men Meur » et souhaite y adhérer.

Je verse une cotisation de       euros.

Par chèque à l’ordre de l’association « Association de Protection et Sauvegarde de la Pointe de Men Meur «  que j’adresse au trésorier :

Association de Protection et Sauvegarde de la Pointe de Men Meur

Chez monsieur Julien Le Palud, Trésorier

20, quartier de Men Meur

29730 Le Guilvinec

Fait à                           le

Signature

Vue de la côte du Guilvinec par satellite (Google Earth). Il est intéresant de noter la présence de rochers massifs sous marins. La photo donne presque l'impression que la point de Men Meur est sur une falaise...

Encore un dégazage...

Nouvelle pollution au large du Finistère

La Marine nationale déroute vers Brest un chimiquier marocain soupçonné d'avoir dégazé en mer. 250 000 €. C'est la caution libératoire demandée par le parquet de Brest à l'armateur du Al Farrabi pour reprendre son bateau, en attendant le procès en pollution de mer. Le 29 septembre, un avion de la Marine nationale a survolé le navire alors qu'une nappe d'hydrocarbure s'étendait sur 19 km dans son sillage. Le bateau naviguait à environ 140 nautiques au sud-ouest de la pointe de Penmarc'h. La Marine a reçu ordre de dérouter le navire qui est entré en rade de Brest, le lendemain matin sous escorte. Immatriculé au Maroc, le chimiquier arrivait de Karachi, au Pakistan et se rendait dans le port britannique de Bristol pour y décharger 22 000 tonnes de mélasse